咨询热线:0318-8333445

广东麻将挂车情报局19:这些自卸半挂车 真绝

发布时间:2020-07-29 10:16

  【卡车之家 原创】2019年7月29日,国家相关部门修改了GB7258-2017,平板式自卸半挂车被定义为违规车辆,退出了市场。如今,该政策试试已经接近一年了,除了一开始大家都知道的标准后翻、侧翻自卸之外,市场上又出现了许多其它的“继任者”,并且各个“身怀绝技”。今天我们就一起来看一下。

  目前来说,在自卸半挂领域里,侧翻自卸的合规程度还是最高的。由于其长度最大可以做到13米,因此虽然栏板高度不能超过60cm,但装载量依然能达到19方左右。按照砂石料每方1.6吨计算的线吨货物,车货总重基本上能够达到49吨。

  后翻自卸由于举升高度较高,因此货箱长度不能做的太长,否则会有侧翻危险。如今其长度大多数为8-10米。由于栏板高度同样不能超过60cm,因此其最大方数只能做到14.7方。

  正常的自卸半挂,除了上述两种自卸方式之外,还有一种“中翻自卸”,据说在内蒙等地的煤炭运输行业比较流行。这种车外形看起来就是仓栅车,但实际上货箱底部有液压油缸,可以将地板中部顶起,货物从货箱两侧倒出。

  但是实际上,在平板自卸半挂被取缔的同时,这种车型也已经不再合规了,因为相关规定原文表述为:“平板式载货车辆、仓栅式载货车辆的载货部位不应具有举升功能货采用自卸结构”。

  从2019年年底开始,行业内逐渐又兴起了一种新的车型。这类车型的公告名称为“粮食运输车”,采用的是传送带自卸的方式将货物卸出,其货箱容积基本上能够达到40立方以上。

  但实际上,这种“粮食运输车”如今正在运输砂石料等高密度的散装物料,按照密度计算下来的话,超载现象肯定是经常发生——但车辆本身则是合规车型,精准地打了政策的擦边球。

  相比于前面几种违规形式来说,罐式自卸就显得非常直接了。这种车型的原型为“举升式粉粒物料运输车”,主要是用来运输一些流动性较低的粉粒物料,当采用气力无法正常卸料时,可以再采用举升的方式来卸料。

  但一些人为了运输砂石料方便,在上户之后,将罐体的顶部和尾部割开,做成了后翻自卸半挂的样式,其装载量更是大的惊人。这种车其实很容易就能判断出是违规车型。

  小编认为,这种恶意钻空的行为,最终危害的都是运输行业自己。一方面,想尽办法撕开超载的口子,和同行进行运价竞争,最后导致运费越来越低,大家都没钱赚;

  另一方面,原本被用来运输低密度货物的粮食运输车、粉粒物料运输车被改装运输砂石料,最终很有可能会导致该类车型被取缔。许多人都在抱怨,如今栏板不能超过60cm,经常拉不满49吨,其实就源于相关部门对运输行业的不信任——只能按照最为保险的方式来限制尺寸。这还不说超载带来的安全隐患。这样想尽办法地超载,最终的恶果还得由这个行业来承担。(文/王鹏)

产品中心 公司新闻 行业资讯 技术文章 安装现场 公司简介 联系方式

联系人:王经理

电话:0318-8333445 传真:0318-8333445

地址:河北省 - 廊坊市 枣强县富强北路259号

二维码
Copyright ©2015-2020 广东麻将玩法【真.666】 版权所有 广东麻将保留一切权力!