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沙龙会水泥运输有救了 公安部6月1日起开始

发布时间:2020-08-16 23:39

  水泥行业运输车辆最容易出事故的要数水泥罐车。水泥罐车装载量大,是水泥运输的重要工具,可节约大量包装材料和装卸劳动的人工成本。

  但是,它由于体积大,超速、超压、超载很容易导致交通事故。水泥人网查看消息,全国各地,几乎隔三差五就有水泥罐车交通事故发生,安全形势十分严峻。列举几例:

  5月17日13时许,福建福州北三环路下福飞路匝道口发生惊险一幕:一辆水泥罐车失控,三名民警不顾个人安危果断处置,结果水泥罐车侧翻压住警车,导致其中一名民警负伤。

  4月25日,福建泉州南安洪濑东大路红绿灯路口附近发生一起车祸,一辆水泥罐车与一辆女式摩托车发生碰撞,骑车女子当场身亡。

  4月18日下午3点,重庆巫山龙门大桥附近一辆水泥罐车倒下后将一辆宝马车压扁,车祸惨烈,致一死二伤。

  4月9日下午4点左右,在山东济南花园路富翔天地东100米的一个十字路口附近发生了一起车祸,一辆水泥罐车与一辆自行车相撞,自行车驾驶员当场身亡,现场惨烈。

  专家指出,引起水泥罐车交通事故的原因既有人为原因,又有客观原因。水泥罐车都是大马力的柴油车,动力强劲,虽然三轴、四轴大车,核定载重量只有二三十吨,但实际载重四五十吨时依然能跑出高速。超出核载重量虽然能跑出高速,但刹车系统却是根据核定载重量来设置的,当车辆载重变大,也就意味着惯性增加,刹车需要更长的距离才能停下,对行人及其他车辆的安全威胁大大增加。

  有些司机为了节省加油成本而致车祸。常见的大货车,满载的情况下,能达到50吨,从0加速到70公里/小时需要3公里左右,而从70公里/小时减速到0,最少需要500米。每加满一次柴油需要近2000元钱,每跑3公里就需要1升油,换算下就是1公里要花费一两块钱,踩一脚刹车再提至正常车速,可能几十块钱没有了。为了省油钱,水泥罐车司机能不踩刹车就不踩。另外,大多数的水泥罐车司机拉活都是按趟算钱,很多司机为了多拉几趟,往往都开得比较快,跑得越快,惯性越大,遇到路人刹车来不及。

  此外,水泥罐车车身庞大,在行驶时的视角盲区大,特别是右前轮更是很多司机观察不到的地方,而一旦有人或者车出现在这个区域,司机很难发现,经常会将人或车带入轮下,造成惨剧发生。

  水泥罐车,载重大、制动难、惯性强,超速的危害性比小轿车超速的危害性更大。对水泥罐车超速的违法行为,可采取更为严厉的惩罚措施。

  此次公安部要求自6月1日起开展交通违法专项整治,要求各地要每月召开一次新闻通气会,集中曝光严重交通违法行为和主体责任不落实的运输企业,公告一批终生禁驾名单;依托互联网综合服务平台、手机短信及“双微”平台,加强对重点车辆驾驶人点对点提示。集中揭露事故发生的深层次问题,曝光车辆、道路、管理等方面存在的问题并强化整改。

  公安部还要求对重大交通事故追究刑事责任情况进行督察,该立案的一律立案,该追究的一律追究。要集中开展社会共治联动,集中通报运输企业安全状况,对整改不力的要联合交通运输、安监部门进行约谈;要集中向征信管理、保险监管部门推送违法信息,依托信用制度提高驾驶人和企业的违法成本。

  相信,当违法成本高于守法成本时,水泥罐车运输会越来越规范,水泥罐车交通事故会越来越少,水泥企业为之所进行的赔偿成本会渐渐降低。

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